A última viagem de Costa Concordia ajuda a salvar o orgulho da Itália

Os rebocadores empurraram o casco da Costa Concórdia para um ancoradouro no porto industrial de Voltri, nos arredores de Gênova, na tarde de domingo, levando a uma conclusão bem-sucedida uma das mais complexas e dispendiosas operações de salvamento marítimo jamais tentadas.

Navios no porto e no porto adjacente soaram uma última e triste saudação ao forro quando ele entrou no estágio final de sua viagem da ilha de Giglio, onde foi destruída há pouco mais de dois anos e meio.

O capitão italiano do forro, Francesco Schettino, levou a Costa Concordia para dentro de algumas centenas de metros da costa da ilha para dar uma "saudação" na noite da tragédia. Ele está atualmente em julgamento acusado de homicídio culposo, causando um desastre marítimo e abandonando seu navio. Ele nega qualquer transgressão.

A demolição e demolição do navio demorará cerca de 22 meses. Mas antes que o trabalho comece, o naufrágio deve ser procurado para os restos de um garçom indiano - a única vítima do desastre cujo corpo nunca foi encontrado.

Os mergulhadores também estão à procura do corpo nas águas rasas da Giglio, onde o navio estava deitado de lado por mais de um ano e meio.