Costa Concordia naufragou no porto de Génova

O casco ferrugento da Costa Concórdia deveria chegar a um porto nos arredores de Gênova no domingo à tarde, no final de uma viagem de 200 milhas náuticas da ilha de Giglio, onde afundou há mais de dois anos e meio.

No final da manhã, o mais poderoso rebocador de Gênova, o Messico de 698 toneladas, tomou o cabo preso às protuberâncias do reboque e estava arrastando o navio gigante de 13 andares para seu destino final. Um forte vento do norte que soprava os Alpes ao amanhecer suscitava temores de atraso.

Mas o prefeito de Gênova, Franco Gabrielli, disse que o encaixe de seria completado em torno de 2pm [1pm BST].

Giovanni Calvelli, porta-voz do portador de Genoa, disse que era "como mover um ... caminhão com o freio de mão ligado. Ele precisa de muito poder e prudência". Ele acrescentou: "O casco está sem motores e, acima de tudo, é retardado pelos 30 patrões [tanques cheios de ar] que o fazem flutuar, o que dificulta a manobra".

Ao todo, oito rebocadores do porto de Gênova estavam ajudando a guiar o reboque, que até domingo de manhã tinha sido rebocado por dois reboques oceânicos.